A conselleira do Mar, Marta Villaverde, presidiu esta ma帽谩 a reuni贸n de coordinaci贸n das Autoridades Portuarias do Estado en Galicia —Ferrol-San Cibrao, A Coru帽a, Vilagarc铆a, Mar铆n-Pontevedra e Vigo— xunto a Portos de Galicia, nun encontro no que se abordaron cuesti贸ns clave para o futuro do sistema portuario galego. A titular de Mar salientou a relevancia destas xuntanzas para dar unha resposta coordinada aos desaf铆os com煤ns dos portos de titularidade estatal e dos 122 peiraos auton贸micos que xestiona a Xunta.
Durante a reuni贸n destacouse o avance conxunto na mellora das infraestruturas portuarias, co conseguinte impacto positivo nos tr谩ficos de mercador铆as, pasaxeiros e na actividade pesqueira. Este 煤ltimo, sector estrat茅xico para Galicia, representa arredor do 5% do PIB e preto de 50.000 empregos, xerando exportaci贸ns por valor de 2.800 mill贸ns de euros anuais.
Outro dos temas abordados foi o impulso 谩 promoci贸n das d谩rsenas deportivas galegas baixo a estratexia Galicia, porto 煤nico, co obxectivo de reforzar o seu posicionamento no mercado nacional e internacional. Os peiraos auton贸micos acadaron unha facturaci贸n de 6,2 mill贸ns de euros no ano 2024, e a previsi贸n para este ano 茅 superar as 5.800 embarcaci贸ns estranxeiras que recalaron na comunidade. Para acadar este fito, Portos de Galicia destina 1,2 mill贸ns de euros 谩 mellora e mantemento destas instalaci贸ns.
En canto 谩s dragaxes pendentes nas r铆as de Arousa, Pontevedra e Vigo, Xunta e Autoridades Portuarias coincidiron na necesidade urxente de que o Ministerio para a Transici贸n Ecol贸xica autorice un novo punto de vertido que desbloquee as actuaci贸ns paralizadas desde 2021. Portos de Galicia, xunto coas Autoridades Portuarias afectadas e o CEDEX, elaborou o estudo de alternativas esixido polo Goberno central, remitido xa en abril deste ano. Por茅n, o Ministerio a铆nda non emitiu a autorizaci贸n necesaria, o que impide avanzar nos 16 proxectos de dragaxe previstos nas R铆as Baixas.
