A conselleira do Mar, Marta Villaverde, presidiu esta maΓ±Γ‘ a reuniΓ³n de coordinaciΓ³n das Autoridades Portuarias do Estado en Galicia —Ferrol-San Cibrao, A CoruΓ±a, VilagarcΓa, MarΓn-Pontevedra e Vigo— xunto a Portos de Galicia, nun encontro no que se abordaron cuestiΓ³ns clave para o futuro do sistema portuario galego. A titular de Mar salientou a relevancia destas xuntanzas para dar unha resposta coordinada aos desafΓos comΓΊns dos portos de titularidade estatal e dos 122 peiraos autonΓ³micos que xestiona a Xunta.
Durante a reuniΓ³n destacouse o avance conxunto na mellora das infraestruturas portuarias, co conseguinte impacto positivo nos trΓ‘ficos de mercadorΓas, pasaxeiros e na actividade pesqueira. Este ΓΊltimo, sector estratΓ©xico para Galicia, representa arredor do 5% do PIB e preto de 50.000 empregos, xerando exportaciΓ³ns por valor de 2.800 millΓ³ns de euros anuais.
Outro dos temas abordados foi o impulso Γ‘ promociΓ³n das dΓ‘rsenas deportivas galegas baixo a estratexia Galicia, porto ΓΊnico, co obxectivo de reforzar o seu posicionamento no mercado nacional e internacional. Os peiraos autonΓ³micos acadaron unha facturaciΓ³n de 6,2 millΓ³ns de euros no ano 2024, e a previsiΓ³n para este ano Γ© superar as 5.800 embarcaciΓ³ns estranxeiras que recalaron na comunidade. Para acadar este fito, Portos de Galicia destina 1,2 millΓ³ns de euros Γ‘ mellora e mantemento destas instalaciΓ³ns.
En canto Γ‘s dragaxes pendentes nas rΓas de Arousa, Pontevedra e Vigo, Xunta e Autoridades Portuarias coincidiron na necesidade urxente de que o Ministerio para a TransiciΓ³n EcolΓ³xica autorice un novo punto de vertido que desbloquee as actuaciΓ³ns paralizadas desde 2021. Portos de Galicia, xunto coas Autoridades Portuarias afectadas e o CEDEX, elaborou o estudo de alternativas esixido polo Goberno central, remitido xa en abril deste ano. PorΓ©n, o Ministerio aΓnda non emitiu a autorizaciΓ³n necesaria, o que impide avanzar nos 16 proxectos de dragaxe previstos nas RΓas Baixas.
